Budurumda geriye kazaya sebebiyet veren sürücüden, karşı taraftan bu değeri karşılama seçeneği kalıyor. Araç değer kaybını almak için karşı tarafa dava açmanız gerekiyor. Tabi taraflar uzlaşması durumunda davaya gerek kalmadan da şahıslar bunu aralarında çözebilmektedirler. Başlıklar1Araç Değer Kaybı Tazminatı Nasıl Hesaplanmaktadır?2 Araç Değer Kaybı Tazminatı Davası Kime Açılır? Araç değer kaybı tazminatı, olası bir trafik kazası ya da çarpışma durumunda araçta meydana gelen hasarı tazmin etmek için açılan davalardır. Maddi hasarlı trafik kazalarında tarafların bir polis çağırıp tutanak tutturmak yerine kendi aralarında ÖlümlüTrafik Kazası Tazminatı:Türkiye’de her yıl ortalama trafik kazalarında 4000’in üzerinde insan maalesef hayatını kaybetmekte. Tazminat davaları sonucunda vefat edenin yakınları, 330.000,00 TL’ye kadar tazminata hak kazanabilmektir İstanbul Anadolu ve Avrupa yakası merkezli Araç Hasar Değer Kaybı, bireysel Araçdeğer kaybı trafik kazalarının ardından ortaya çıkmaktadır. Sakarya Avukat Mehmet Emin Gündüz bu kayıpları tazmin etmekte ve davaları takip etmektedir. Trafiksigortası ne kadar tazminatı öder ? Araç Değer Kaybı Online tazminat hesaplaması Raporu, bilirkişiler ve avukatlar – arabulucular , zarar gören kişi mağdur ,ödeme yapmak isteyen özel yada tüzel kişiler , zarara sebebiyet olan taraflar, yer alan Araç Değer Kaybı Tazminat Hesaplama aracı ile kolayca 8 Yukarıda arz ve izah olunan nedenlerle davalının kusurlu eylemi neticesinde müvekkile ait araçta meydana gelen değer kaybı karşılığı 50,00TL (HMK belirlenebilir hale geldiğinde artırılmak üzere, fazlaya ilişkin talep ve dava hakkımız saklı kalmak kaydıyla şimdilik)’nin davalıdan tahsili amacıyla RRxJc. Günlük yaşantımızda ne yazık ki birçok trafik kazası gerçekleşmekte olup bu kazalar ölümlü, yaralamalı ya da maddi hasarlı kazalar olabilmektedir. Maddi hasarlı trafik kazalarında her ne kadar kazaya karışan aracın tamir işlemleri gerçekleştirilse de bu araçların salt kazaya karışmış olmaları sebebiyle piyasa değerleri düşmektedir. Araç sahibi olup kazada kusursuz veyahut kazaya karışan diğer araçtan daha az kusurlu olan araç sahiplerinin mağduriyetlerinin giderilmesi amacıyla aracın kaybetmiş olduğu değerin tazmini için birtakım hukuki yollar bulunmaktadır. Bir kimsenin aracının değer kaybettiğinden bahisle bu değerin tazmin edilmesini isteyebilmesi bazı şartlara bağlıdır. Araç değer kaybının istenebilmesi için; Değer kaybını isteyen tarafın kazada kusursuz veyahut diğer taraftan daha az kusurlu olması gerekmektedir. Kaza tarihi ya da kazaya sebebiyet veren kişinin bilgilerinin öğrenilmesi tarihi itibari ile 2 yıllık zamanaşımı süresinin dolmamış olması şarttır. Aracın daha önce aynı bölgeden bir hasara uğramamış, onarılmamış ve parçalarının değişmemiş olması gerekmektedir. Aracın 10 yaşını doldurmamış km’yi geçmemiş olması gerekmektedir. Tüm bunlarla birlikte boya işlemine gerek duyulmadan değiştirilebilecek far, silecek, cam, jant gibi kısımlar için araç değer kaybı istenemeyecektir. Kaza gerçekleşmesine müteakip kazada tamamen ya da kısmenfazlaca kusurlu olan kişi araç değer kaybından sorumludur. Ancak kusurlu olan kişi ile birlikte sigorta şirketi de araç sahibinin sorumluluklarına müteselsilen ortaktır. Bu durumda kusursuz ya da daha az kusurlu olan sürücü araç değer kaybının tazmin edilmesi için diğer aracın sahibine başvurabileceği gibi sigorta şirketine de başvurabilecektir. Sigorta şirketi bu durumda kazada sorumluluğu bulunmayan ya da daha az kusurlu olan tarafın zararlarını gidermekle yükümlüdür. Kusursuz olan taraf kusurlu olan taraftan ve kusurlu tarafın sigorta şirketinden araç değer kaybına yönelik tüm zararlarının karşılanmasını isteyebilir. Ancak her iki taraf da kazada kusurlu ise daha az kusurlu olan kişi kusursuz olduğu kısım oranında zararının giderilmesini isteme hakkına sahiptir. Araç değer kaybının hesaplanmasında; aracın yaşı, kilometresi, kazada hasar gören parçalar, marka model bilgisi, aracın trafiğe çıkış yılı, pazar değeri oldukça önemlidir. Araç değer kaybının tazmin edilmesinde araç sürücüsü ile birlikte sigorta şirketinin de sorumlu olduğundan bahsetmiştik. Peki bu bedelin tazmin edilmesi için nasıl bir yol izlenecektir? Araç değer kaybının karşılanmasını isteyen kişinin öncelikle sigorta şirketine yazılı olarak başvurması gerekmektedir. Bu başvuru sonucunda tatmin edici ve yeterli cevap alınmaması halinde veyahut sigorta şirketinin tarafa 15 gün içerisinde cevap vermemesi halinde Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurulabilecektir. Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurabilmek için daha önce Tüketici Hakem Heyeti başvurusu yapılmamış olması şarttır. Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru yapılması halinde bu başvuru 4 ay içerisinde sonuçlandırır. Komisyonun vermiş olduğu kararın altında olması halinde bu karar kesindir. Ancak karar bu sınırın üstünde ise kararın tebliğinden itibaren 10 gün içerisinde bu karara itiraz edilmesi mümkündür. İlgili Link Temlik Hakkında Sık Sorulan Sorular Günlük yaşantımızda ne yazık ki birçok trafik kazası gerçekleşmekte olup bu kazalar ölümlü, yaralamalı ya da maddi hasarlı kazalar olabilmektedir. Araç Değer Kaybı Tazminat Dava Dilekçesi Araç değer kaybı tazminat dava dilekçesi ile dava açmak isteyen kişiler hazırladıkları bu dilekçe ile ilgili birime başvurulmaktadır. Trafikte kaza olağan bir durum olmakta ve sürekli yaşanmaktadır. Yaşanan kazalardan sonra araçlarda hasarlar oluşmakta ve bu hasarlar aracın değerini düşürmektedir. Olası bir kazada hatalı olan taraf sebebi ile mağdurun da aracında değer kaybı olmaktadır. Bir kaza sonrası hasar gören araçlar oto tamirhanelerine ya da özel servislere götürülerek tamir ettirilmektedir. Yapılan tamir işleminden sonra araç dışarıdan kusursuz olarak gözükse bile kaza sebebi ile araç, ikinci el araç piyasasında kusurlu olarak görülmekte ve bu durum da aracın değerini kaza öncesi değerinin altına düşürmektedir. Burada yaşanan değer kaybı için ise mağdur olan tarafın arada bulunan değer kaybının tazmini için bazı hakları bulunmaktadır. Araç KM Sorgulama Nasıl Yapılır?2. El ve Sıfır Araba Satışı Ayıp Tespitiİcradan Araba Nasıl Alınır? Araç Değer Kaybı Tazminat Dava Dilekçesi Başvurusu Nereye Verilir? Araç değer kaybı tazminat dava dilekçesi nereye verilir sorusu dilekçeyi hazırlayan kişilerin sordukları bir soru olmaktadır. Araç değer kaybı ile ilgili başvurular Karayolları Trafik Kanunu’nda yer alan hükümlere göre gerçekleştirilmektedir. Değer kaybı için ilk olarak hatalı olan aracın trafik sigortasını düzenleyen şirketten bu kayıp talep edilmektedir. Eğer araçta sigorta bulunmuyorsa da direk olarak şahsa karşı dava açılmaktadır. Araç Değer Kaybı Tazminat Dava Dilekçesi Sigorta şirketleri değer kaybı tazminatı ödemesi yapmak için bazı belgeler talep etmektedir. bu belgeler, Değer kaybı talep beyanıHasar eksper raporu örneğiZarar gören araç ruhsat fotokopisiHasar fotoğraflarıMağdurun kimlik numarası / Vergi levhası şeklinde sıralanmaktadır. Ayrıca sigorta şirketi gerekli durumlarda ek belgeler de isteyebilmektedir. Değer Kaybı Davası Ne Kadar Sürer? Değer kaybı davası ne kadar sürer sorusunu davayı açan ya da açmayı düşünen kişiler araştırmaktadır. Maddi hasarlı bir trafik kazası nedeni ile kusurlu olan ya da kazaya neden olan aracın sahibinin açmış olduğu dava reddedilmektedir. Mağdur olan kişinin bu davayı açma hakkı bulunmaktadır. Dava süreci ortalama olarak 9 ay ile 2 yıl arasında sonuç bulmaktadır. Araç Değer Kaybı Davası Masrafları Araç değer kaybı davası masrafları dava açılırken nispi olarak hesaplanmaktadır. Hesaplanan nispi harç ortalama 300 TL ile 700 TL arasında değişmektedir. Ayrıca Asliye Ticaret Mahkemesi’nde gerçekleşen bu davada somut maddi gerçeğe ulaşmak adına araç değer kaybı davası yargılamasında bilirkişi raporları da istenmekte ve bu raporlar da 400 TL ile 600 TL arasında tutmaktadır. Asliye Ticaret Mahkemesi’nde görülen dava sonucunda araç değer kaybı tahsili için kararın icraya konulması gerekmektedir. bunun içinde 200 TL gibi bir masraf çıkmaktadır. Evraklar Bir trafik kazası yaşanması durumunda araçlar servislere götürülür ve gerekli tamir işlemleri yapılır. Bu onarım sırasında araçtaki bütün sorunlar giderilmiş olur. Ancak ilk bakışta hiçbirşey farkedilmese bile, araç artık ikinci el araç sınıfına inmiş olur. Bu durumda da piyasa değeri kaza öncesine göre düşmüş olur. Hem aracın sahibi hem de piyasa artık o araca önceki değerini veremez. İkinci el araç satışlarında herkesin ilk baktığı şey aracın bir kaza geçirmiş olup olmadığıdır. Özellikle aracın tavanında boya yapılmış olması hemen aracın takla attığı düşüncesini akla getirir ve araç satımında caydırıcı bir durumdur. Araç sahibinin yaptırmış olduğu kasko sigorta koşulları içinde bütün onarım işlemlerinin masrafı sigorta şirketi tarafından karşılanacaktır. Bunda bir sorun yok. Peki aracın bu kaza nedeniyle uğradığı değer kaybını da sigorta şirketi karşılayacak mı? Sigorta tekniği açısından bakıldığında kasko sigortası poliçeleri, araçlarda kaza geçirme ve onarım yüzünden ortaya çıkan değer kayıplarını genel olarak teminat altına almaz. Bu gerekçe ile sigorta şirketinden tazminat istenmesi mümkün değildir. Ancak bazı sigorta şirketleri kasko sigortası yapılırken ek teminat olarak değer kaybı güvencesini de vermiş olabilir. Bu durumda sigorta şirketi bu kaybı da karşılayacaktır. Araç sahibi bu noktada rahat olacaktır. Ama böyle bir teminat alınmamışsa o zaman araç sahibinin araç değer kayıplarının karşılanabilmesi için kazaya neden olan ve kusurlu bulunan karşı tarafa başvurması gerekiyor. Yani değer tesbiti yapılması ve tazminat davası açılması gerekiyor. Bunun için de değer kaybının tesbitine yönelik olarak araç değer kaybı davası açması gerekiyor. Bu davanın hukuki dayanağı Borçlar Kanunu’nun 122. maddesidir. Bu maddeye göre araca zarar veren kişi bir kusuru olmadığını isbat etmek zorundadır. Eğer ispat edemiyorsa araçta meydana gelen zarar kaybını ödemekle yükümlü olacaktır. Araç değer kaybı davası, kaza olayının öğrenildiği tarihten itibaren iki yıl içinde açılması gerekir. Ancak kazanın olduğu tarihten itibaren on yıl içinde araç değer kaybı davası açılmamışsa zamanaşımına uğrar. Artık yapacak birşey yoktur. Ancak kazanın oluş şekline göre ceza kanunları daha uzun bir zamanaşımı öngörüyorsa bu durumda bu süreye uyulur. Yargıtay’ın da çeşitli davalarda verdiği kararlar hep bu yönde olmuştur. Mahkemelerin bu yönde karar verebilmesi için öncelikle bilirkişi incelemesi talep etmeleri gerekiyor. Araçlarda kaza sonrası değer düşüklüğü, araçtaki hasarın büyüklüğü, dolayısıyla yapılan onarımın büyüklüğü ve tamirat sırasındaki işçilik kalitesi ile doğru orantılı olarak değişir. O zaman değer tespit ve tazminat davası açılabilmesi için ilk koşul, karşı tarafın kazada kusurlu olması gerekiyor. İkinci koşul ise araçta onarım yapılan kısımların ve parçaların, kaza öncesi sağlam ve orijinal olması gerekiyor. Bu önemli bir konu. Örneğin kaza öncesi şasi zaten bir onarım görmüşse, bu durum aracın daha önce de kaza geçirdiğini gösterir. Ya da kazada göçen çamurluklar daha önce çekiçlenmiş, macun çekilmiş ve boya görmüşse bu durum da aracın daha önce bir darbe aldığının göstergesidir. Bu durumlarda araç daha önce zaten değer kaybına uğramış olduğundan bu kazada yeni bir değer kaybı söz konusu olamaz. Bu arada farlar, silecekler, camlar, stoplar, tamponlar ve jantlar gibi onarım gerektirmeyen, sadece yenisi alınıp takılan parçalar için değer kaybı uygulanmaz. Bu koşullar bulunuyorsa yapılacak ilk iş önce değer tesbiti yaptırmaktır. Mahkeme önce bilirkişi atayacak, bilirkişi ise hasarın ve onarımın boyutlarına bakarak araçtaki değer kaybını gösteren bir rapor verecektir. Arkasından da araçta bu duruma neden olan aleyhine tazminat davası açılacaktır. Herşeye rağmen böyle bir durumla karşılaşıldığında en doğru bilgiyi eğer müşterisiyseniz profesyonel çalışanlarımızdan almalısınız.

araç kazasında değer kaybı davası